Autosõit sai täiesti uue ilme, kui Hollandi üliõpilased kasutasid kosmosetehnoloogiat, et ehitada Nuna – 21. sajandi parim autost sajand.
Nuna saavutas esikoha 2001. aasta World Solar Challenge’il, mis oli 3 010 km pikkune päikeseenergiaga autode võidusõit läbi kogu Austraalia. Auto purustas neli maailmarekordit, läbides raja 32 tunni ja 39 minutiga keskmise kiirusega 91 km/h. Seejärel võitis auto võistluse uuesti 2003. aastal – purustades taas kõik rekordid.
Aerodünaamilisel masinal oli palju eeliseid. Õhutakistuse vähendamiseks kujundatud väliskest oli valmistatud kosmosetööstuses kasutatavatest plastidest, et see oleks kerge, kuid samas tugev. Põhikorpus oli valmistatud süsinikkiust, mida oli tugevdatud Kevlariga – materjaliga, mida kasutatakse satelliitides.
Auto pind oli kaetud väga tõhusate galliumarseniidist päikesepatareidega, mis olid algselt välja töötatud satelliitide jaoks, nagu näiteks ESA Kuu-uurija SMART-1. Nuna oli varustatud ka väikeste seadmetega, mis tagasid aku ja päikesepatareide maksimaalse võimsuse isegi siis, kui auto oli varjus või ilm oli pilvine. Neid seadmeid kasutatakse paljudel satelliitidel, näiteks ESA komeediuurijal Rosetta.
