Az autózás teljesen új formát öltött, amikor holland diákok űrtechnológiát felhasználva megépítették a Nuna-t, a 21. század tökéletes autójátst század.
A Nuna az első helyen végzett a 2001-es World Solar Challenge versenyen, egy 3 010 km-es, Ausztrálián átívelő versenyen, amelyen napenergiával hajtott autók vettek részt. Négy világrekordot döntött meg, 32 óra 39 perc alatt teljesítette a távot, átlagosan 91 km/h sebességgel. Ezt követően 2003-ban ismét megnyerte a versenyt – ismét minden rekordot megdöntve.
A áramvonalas gépnek számos előnye volt. A légellenállás csökkentése érdekében kialakított külső burkolat űrkorabeli műanyagokból készült, hogy könnyű, ugyanakkor erős legyen. A főtestet Kevlarral megerősített szénszálból készítették, amely anyagot műholdak gyártásához is használnak.
Az autó felületét rendkívül hatékony gallium-arzén napelemek borították, amelyeket eredetileg olyan műholdakhoz fejlesztettek ki, mint az ESA SMART-1 holdkutatója. A Nuna olyan kis eszközöket is magával vitt, amelyek garantálták az akkumulátor és a napelemek maximális teljesítményét, még akkor is, ha az autó árnyékban állt, vagy felhős volt az idő. Ezeket az eszközöket számos műholdon használják, például az ESA Rosetta üstökös-kutatója esetében is.
