{"id":720,"date":"2012-04-17T08:46:00","date_gmt":"2012-04-17T06:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/kids.esa.int\/satellites_can_prevent_another_titanic\/"},"modified":"2026-10-08T00:31:31","modified_gmt":"2026-10-07T22:31:31","slug":"satellites_can_prevent_another_titanic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kids.esa.int\/it\/satellites_can_prevent_another_titanic\/","title":{"rendered":"Con i satelliti mai pi\u00f9 un altro Titanic"},"content":{"rendered":"
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Cento anni fa, il 15 aprile 1912, l'RMS Titanic colp\u00ec un iceberg ed affond\u00f2 mentre seguiva una rotta a nord dell'Oceano Atlantico, causando la morte di oltre 1500 persone, tra passeggeri e componenti dell'equipaggio. Oggi, migliaia di imbarcazioni percorrono la stessa rotta senza rischi per la vita, anche grazie all'aiuto dei satelliti.<\/p>\n<\/div>\n

Nella notte del 14 aprile 1912, di vedetta sul Titanic c'era Frederick Fleet. Le informazioni sui ghiacci fornite da Frederick erano gli unici dati di cui disponeva il Capitano Edward John Smith per condurre la nave in quelle acque piene di pericoli.<\/p>\n

Una delle cose pi\u00f9 importati lasciateci in eredit\u00e0 dal disastro del Titanic \u00e8 stata l'evoluzione della sicurezza marittima, con l'istituzione della Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare e la Vigilanza internazionale dei ghiacci (IIP).<\/p>\n

Il ruolo della Vigilanza dei ghiacci \u00e8 monitorare gli iceberg e stabilire le zone di pericolo. In qualunque momento, possono esserci migliaia di iceberg nelle acque dell'Artico. La sfida della Vigilanza dei ghiacci \u00e8 stabilire il numero di iceberg diretti alla deriva verso le rotte di navigazione a sud. Ad oggi, nessuna delle imbarcazioni che si \u00e8 attenuta alle indicazioni fornite dalla Vigilanza dei ghiacci sui \u2018limiti di iceberg\u2019 ha avuto collisioni!<\/p>\n

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In un primo momento, la Vigilanza dei ghiacci effettuava i controlli di routine a bordo di imbarcazioni ma, dopo la Seconda Guerra Mondiale, \u00e8 passata alla sorveglianza aerea. Questo \u00e8, al momento, il metodo pi\u00f9 utilizzato, ma l'IIP punta a sostituire i costosi voli sui ghiacci con osservazioni satellitari.<\/p>\n

Attualmente, l'IIP effettua osservazioni radar basate sui satelliti come complemento ai controlli aerei. I radar sui satelliti sono ottimi per il monitoraggio degli iceberg perch\u00e9 sono in grado di acquisire le immagini anche attraverso le nuvole e in condizioni di oscurit\u00e0.<\/p>\n

Sentinel-1, il cui lancio \u00e8 previsto nel 2013, aumenter\u00e0 incredibilmente la disponibilit\u00e0 di dati radar e aiuter\u00e0 la Vigilanza dei ghiacci a scongiurare disastri come quello storico del Titanic.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

One hundred years ago, on 15 April 1912, the RMS Titanic struck an iceberg and sank while crossing the North Atlantic Ocean, causing the deaths of over 1500 passengers and […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"esa_banner_image":"https:\/\/www.esa.int\/var\/esa\/storage\/images\/esa_multimedia\/images\/2012\/04\/iceberg2\/17890577-2-eng-GB\/Iceberg.jpg","esa_banner_description":"","esa_banner_credit":"ESA","esa_banner_licence":"ESA Standard Licence","esa_banner_detail_url":"https:\/\/www.esa.int\/ESA_Multimedia\/Images\/2012\/04\/Iceberg2","esa_external_url":"","esa_external_new_window":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":true},"categories":[64,42,10],"tags":[],"panel":[],"language":[],"age":[],"duration":[],"resource_type":[],"audience":[],"wf_post_folders":[],"class_list":["post-720","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-climate-change","category-earth","category-learn"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kids.esa.int\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kids.esa.int\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kids.esa.int\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kids.esa.int\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kids.esa.int\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=720"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/kids.esa.int\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4648,"href":"https:\/\/kids.esa.int\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720\/revisions\/4648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kids.esa.int\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kids.esa.int\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kids.esa.int\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=720"},{"taxonomy":"panel","embeddable":true,"href":"https:\/\/kids.esa.int\/it\/wp-json\/wp\/v2\/panel?post=720"},{"taxonomy":"language","embeddable":true,"href":"https:\/\/kids.esa.int\/it\/wp-json\/wp\/v2\/language?post=720"},{"taxonomy":"age","embeddable":true,"href":"https:\/\/kids.esa.int\/it\/wp-json\/wp\/v2\/age?post=720"},{"taxonomy":"duration","embeddable":true,"href":"https:\/\/kids.esa.int\/it\/wp-json\/wp\/v2\/duration?post=720"},{"taxonomy":"resource_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/kids.esa.int\/it\/wp-json\/wp\/v2\/resource_type?post=720"},{"taxonomy":"audience","embeddable":true,"href":"https:\/\/kids.esa.int\/it\/wp-json\/wp\/v2\/audience?post=720"},{"taxonomy":"wf_post_folders","embeddable":true,"href":"https:\/\/kids.esa.int\/it\/wp-json\/wp\/v2\/wf_post_folders?post=720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}