{"id":999,"date":"2009-01-22T09:12:00","date_gmt":"2009-01-22T08:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/kids.esa.int\/fighting_pollution_by_tracking_trucks\/"},"modified":"2026-10-08T00:34:41","modified_gmt":"2026-10-07T22:34:41","slug":"fighting_pollution_by_tracking_trucks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kids.esa.int\/de\/fighting_pollution_by_tracking_trucks\/","title":{"rendered":"LKW-\u00dcberwachung gegen die Umweltverschmutzung"},"content":{"rendered":"<div class=\"lede\">\n<p>Viele Autos werden heute mit satellitengest\u00fctzten Navigationssystemen ausgestattet, die den Fahrern helfen, von A nach B zu gelangen. \u00c4hnliche Systeme k\u00f6nnen aber auch genutzt werden, um die Ortsver\u00e4nderungen von Fahrzeugen zu verfolgen. Eines der neuesten Beispiele hierf\u00fcr ist ein satellitengest\u00fctztes \u00dcberwachungssystem, das die unerlaubte Abladung von M\u00fcll verhindert und somit die Umweltverschmutzung bek\u00e4mpft. Das von der norditalienischen Region Lombardei f\u00fcr den Einsatz mit Lastwagen entwickelte System \u00fcberwacht t\u00e4glich die Bewegungen von 200 mit Industrieabf\u00e4llen beladenen Containern auf 100 Fahrzeugen.<\/p>\n<\/div>\n<p>Die Zahl der Transporte gef\u00e4hrlicher Industrieabf\u00e4lle zwischen ihrem Entstehungsort und den Entsorgungsanlagen nimmt mit jedem Jahr zu. In der Regel fahren die mit Containern voller Abf\u00e4lle beladenen LKW zwei bis drei Tage lang quer durch Europa. H\u00e4ufig kommen die Fahrer und Fuhrunternehmen in die Versuchung, sich ihrer Ladung einfach irgendwo unterwegs zu entledigen. Dies sch\u00e4digt den Boden, verunreinigt das \u00f6rtliche Trinkwasser und kann ein gro\u00dfes Gesundheitsrisiko darstellen.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\" data-width=\"1280\" data-credit=\"Allix S.r.l.\" data-detail-url=\"https:\/\/www.esa.int\/ESA_Multimedia\/Images\/2009\/01\/Trucks_monitored_to_street_level2\" data-licence=\"ESA Standard Licence\" data-licence-url=\"https:\/\/www.esa.int\/ESA_Multimedia\/Terms_and_conditions_of_use_of_images_and_videos_available_on_the_esa_website\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\" src=\"https:\/\/www.esa.int\/var\/esa\/storage\/images\/esa_multimedia\/images\/2009\/01\/trucks_monitored_to_street_level2\/17878256-2-eng-GB\/Trucks_monitored_to_street_level.jpg\" alt=\"Trucks monitored to street level\"><figcaption>Lkw werden bis auf Stra\u00dfenebene \u00fcberwacht<\/figcaption><\/figure>\n<p>Um daf\u00fcr zu sorgen, dass die Abf\u00e4lle sicher an ihrem Bestimmungsort angelangen, hat ein italienisches Unternehmen ein System entwickelt, das mithilfe von Satellitendaten jede Bewegung der Lastwagen und ihrer Container genauestens \u00fcberwacht. Das so genannte Advanced Tracking System besteht aus einem Empf\u00e4nger, der Signale von Navigationssatelliten und Bodenstationen empf\u00e4ngt. Ein zentraler Computer empf\u00e4ngt regelm\u00e4\u00dfig Informationen \u00fcber die genaue Position jedes einzelnen Lastwagens und \u00fcber m\u00f6gliche Ver\u00e4nderungen der Container, die sie transportieren. An den einzelnen Containern angebrachte Ger\u00e4te \u00fcberwachen au\u00dferdem deren Zustand, Temperatur, Bewegungen usw.<\/p>\n<p>Derzeit kommen in dem System herk\u00f6mmliche, kosteng\u00fcnstige GPS-Empf\u00e4nger zum Einsatz, die die Position eines Lasters bis auf wenige Meter genau angeben. K\u00fcnftig soll es auch die noch genaueren Daten von den europ\u00e4ischen Galileo-Satelliten nutzen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Many cars are now being fitted with satellite navigation devices, which tell the driver how to get from A to B. 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