{"id":778,"date":"2011-05-30T13:33:00","date_gmt":"2011-05-30T11:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/kids.esa.int\/ash_clouds_cause_flight_chaos\/"},"modified":"2026-10-08T00:32:09","modified_gmt":"2026-10-07T22:32:09","slug":"ash_clouds_cause_flight_chaos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kids.esa.int\/de\/ash_clouds_cause_flight_chaos\/","title":{"rendered":"Aschewolken sorgen f\u00fcr Chaos im Flugverkehr"},"content":{"rendered":"<div class=\"lede\">\n<p>Zum zweiten Mal innerhalb von einem Jahr hat ein Vulkanausbruch in Island f\u00fcr Chaos in weiten Teilen Europas gesorgt. Das Problem entstand durch Wolken von Vulkanasche, die viele Kilometer in die H\u00f6he geschleudert wurde. F\u00fcr die in Vulkann\u00e4he lebenden Isl\u00e4nder hat sich das Leben drastisch ge\u00e4ndert. Eine Schicht brauner Asche bedeckt H\u00e4user, Stra\u00dfen und Felder. Die riesigen Wolken sind aber auch um Tausende Kilometer \u00fcber Europa hinweggezogen und haben zahlreiche Flugausf\u00e4lle verursacht.<\/p>\n<\/div>\n<p>Der erste Ausbruch begann im M\u00e4rz 2010, als der Vulkan Eyjafjallaj\u00f6kull anfing, Dampf- und Aschewolken auszusto\u00dfen. W\u00e4hrend der darauf folgenden Monate wurden wegen der Ausbreitung der feinen Teilchen \u00fcber Europa Tausende Fl\u00fcge abgesagt. Mit dem Ende der Eruption kehrte auch im Flugverkehr wieder die Normalit\u00e4t ein. Dann, am 21. Mai 2011, fing der Vulkan Grimsv\u00f6tn an, Asche weit nach oben in die Atmosph\u00e4re auszusto\u00dfen. Diese Eruption war zwar st\u00e4rker als die vorherige, h\u00f6rte aber gl\u00fccklicherweise ziemlich schnell wieder auf. Ende Mai war der Flugverkehr wieder ungest\u00f6rt.<\/p>\n<p>Eines der Hauptprobleme der Fluglinien und Regierungen w\u00e4hrend solcher Eruptionen besteht darin, die Sicherheit der Passagiere zu gew\u00e4hrleisten. Wenn Flugzeuge Aschewolken durchfliegen, dringen Ascheteilchen in die Turbinen und k\u00f6nnen deren Ausfall verursachen. Au\u00dferdem kann Vulkanasche die Au\u00dfenseite der Flugzeuge schwer besch\u00e4digen. Deshalb ist es grundlegend wichtig, die Bewegung der Wolke zu beobachten und festzustellen, wie dick sie ist.<\/p>\n<p>Gl\u00fccklicherweise sind erdumlaufende Satelliten wie etwa ESAs Envisat in der Lage, diese Aschewolken abzubilden. Sie k\u00f6nnen auch Gase wie Schwefeldioxid erkennen, die hoch in die Atmosph\u00e4re geschleudert werden und oft die Flugh\u00f6he von Linienflugzeugen erreichen. Diese Informationen werden an spezielle Beratungsstellen (Volcanic Ash Advisory Centres) gesendet, die das Risiko f\u00fcr den Flugverkehr beurteilen und Warnungen ausgeben.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>For the second time in a year, a volcanic eruption on Iceland has caused chaos across much of Europe. 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