{"id":113,"date":"2024-06-28T13:37:10","date_gmt":"2024-06-28T11:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/kids.esa.int\/introducing_ariane_6_esa_s_powerful_new_rocket\/"},"modified":"2026-10-08T00:24:17","modified_gmt":"2026-10-07T22:24:17","slug":"introducing_ariane_6_esa_s_powerful_new_rocket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kids.esa.int\/de\/introducing_ariane_6_esa_s_powerful_new_rocket\/","title":{"rendered":"Die Ariane 6, die leistungsstarke neue Rakete der ESA, stellt sich vor"},"content":{"rendered":"

Drei\u2026 zwei\u2026 eins\u2026 Start! Raketen sind sehr wichtig, da sie das einzige Mittel sind, mit dem wir Dinge wie Satelliten von der Erde ins All bef\u00f6rdern k\u00f6nnen. Obwohl wir Raketen schon seit Jahrzehnten einsetzen, werden die Wissenschaft und die Technik dahinter st\u00e4ndig weiterentwickelt, und nun verf\u00fcgt die ESA \u00fcber einen neuen Raketentyp: die\u00a0Ariane 6<\/a>!<\/p>\n

\"Ariane
Das Ariane-6-Team an der Startrampe<\/figcaption><\/figure>\n

Ariane-6-Raketen sind komplexe technische Meisterwerke mit einer H\u00f6he von \u00fcber 60 Metern \u2013 das entspricht etwa 15,5 Elefanten<\/a> \u00fcbereinander gestapelt. Der untere Teil wird als Hauptstufe bezeichnet und wird von einem Fl\u00fcssigtreibstoffmotor namens \u201eVulcain 2.1\u201c angetrieben. Der Vulcain-2.1-Motor und die Feststoff-Raketenbooster an den Seiten der Hauptstufe sorgen daf\u00fcr, dass die Rakete zun\u00e4chst vom Boden abhebt, und erzeugen das Feuer und das laute \u201eWuuuusch!\u201c-Ger\u00e4usch, das wir uns vorstellen, wenn wir an einen Raketenstart denken!<\/p>\n

Dann folgt die Oberstufe, die mit einem speziellen Triebwerk namens Vinci ausgestattet ist, das mehrfach verwendet werden kann, so dass eine Ariane 6 w\u00e4hrend einer einzigen Mission verschiedene Umlaufbahnen erreichen kann. Der obere, kegelf\u00f6rmige Teil der Rakete wird als Verkleidung bezeichnet. Hier wird die Fracht der Rakete - die so genannte Nutzlast - gelagert. Die Verkleidung sch\u00fctzt die Nutzlast w\u00e4hrend der Reise ins All und teilt sich schlie\u00dflich in zwei Teile, bevor die Nutzlast freigesetzt werden muss.<\/p>\n

\"\u00b3Cat-4
\u00b3Die Sch\u00fclerteams von \u201eCat-4\u201c und \u201eISTSat-1\u201c zusammen mit den Koordinatoren des ESA-Programms \u201eFly Your Satellite!\u201c und Vertretern von Exolaunch. Bildnachweis: Exolaunch<\/figcaption><\/figure>\n

Ariane-6-Raketen gibt es in zwei Varianten. Die erste wird Ariane 62 genannt. Sie hat zwei Booster und kann 10,3 Tonnen in eine niedrige Erdumlaufbahn bef\u00f6rdern (in der sich viele Satelliten und die Internationale Raumstation befinden). Wenn noch mehr Leistung ben\u00f6tigt wird, kann die zweite Variante, die Ariane 64, eingesetzt werden. Sie verf\u00fcgt \u00fcber vier Booster und kann mehr als doppelt so viel heben wie eine Ariane 62! Beide Raketen k\u00f6nnen Nutzlasten noch weiter in den Weltraum bef\u00f6rdern, wenn dies f\u00fcr die Mission erforderlich ist.<\/p>\n

Der erste Start der Ariane 6 fand am 9. Juli 2024 statt. Dabei wurden 16 Experimente und Kleinsatelliten in die Umlaufbahn gebracht, darunter zwei CubeSat-Minisatelliten, die von Studierenden im Rahmen von Das Programm \u201eFly Your Satellite!\u201c von ESA Education<\/a>. Der erste davon hei\u00dft 3<\/sup>Kat. 4\u00a0<\/a>(ausgesprochen \u201cCube Cat Four\u201d) von der Universitat Polit\u00e8cnica de Catalunya in Spanien. An Bord befanden sich mehrere Experimente zur Messung wichtiger Klimavariablen, darunter eines zur Bestimmung der Bodenfeuchte und des Salzgehalts in den Ozeanen. Das zweite hei\u00dft ISTSat<\/a>-1 und stammt von der Universit\u00e4t Lissabon in Portugal. Trotz seiner geringen Gr\u00f6\u00dfe ist ISTSat-1 so ausgestattet, dass er die \u00dcberwachung von Flugzeugen auf ihren Fl\u00fcgen rund um die Welt unterst\u00fctzen kann.<\/p>\n

W\u00fcrdest du gerne einen speziellen Satelliten entwerfen, der mit einer Ariane-6-Rakete gestartet wird? Was w\u00e4re seine Aufgabe?<\/p>\n

Interessante Tatsache: Die Ariane-6-Raketen starten vom europ\u00e4ischen Weltraumbahnhof in Franz\u00f6sisch-Guayana. Dieser liegt nur 5\u00b0 n\u00f6rdlich des \u00c4quators, was bedeutet, dass Starts in \u00f6stlicher Richtung durch die Erdrotation einen erheblichen Schub erhalten!<\/i><\/p>\n